为了提高往小型泡沫打包机内装废钢铁料的速度，近几年由设计部门和废钢铁加工处理企业研制出几种打包机装料系统，这些装料系统可以使吊车的非生产性的停车减少到低限度。在河南中联德美机械制造有限公司里，研制了容积为10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型打包机的装料工作。

在挤压室的衬板未经润滑的小型泡沫打包机上，其摩擦力大约要增加一倍，并使包块的强度和密度都要降低。往往有这种情况，在检修液压缸的柱塞时，其表面要车去1.5~2.0毫米，这样柱塞的直径减小了，故作用在包块上的单位压力也相应减小。当第三次重复检修时，柱塞的直径大约减小9~12毫米，并在N级挤压的柱塞上的单位压力大约要降低4~5%，于是包块密度相应就要降低。

在打包机使用过程中，液压系统也暴露出很多缺陷。自动控制系统可靠性不够。主滑阀磨损很快。高压油泵电机的功率由于其生产能力不能平稳调节，所以利用得不合理。装在打包机上的过滤器不能保证油液的过滤，于是在液压系统的个别部件的狭窄截面易被杂质堵塞。在主令液压系统中缺少使打包机更可靠地工作的备用泵。控制油泵的工作是重复的，它可以保证液压系统比较可靠地进行工作。为了防止油液滴落到电动机的绕组上，以及为了使电动机很好的冷却，各主油泵电动机用带有强制通风的外罩保护。

挤压结束时，在压力下包块自动停留几秒钟，然后，用液压缸将包块出口闸门打开。成品包块被推头推出挤压室，推出机构的柱塞是在级挤压机构的空心柱塞内移动的。包块推出以后，挤压头和返回原始位置，压盖打开，而包块出口被闸门关闭。于是打包机即准备作下一个挤压循环。挤压区域内的钢质侧壁用钢板加固。小型泡沫打包机架的主要承载部件用圆柱螺栓和拉杆连接。

小型泡沫打包机次负载（由打包机功率而定）试车是在挤压2～~6毫米厚的废钢铁情况下进行的，试车使用的废钢铁量应能挤压出打包机说明书上规定的标准包块重量的50~60%的包块。打包机试车是在手动操作下进行的，先以19.9兆牛/米（200公斤力/平方厘米）的工作压力挤压三个包块，然后再以31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作压力挤压五个包块。

在河南中联德美机械制造有限公司企业里，按照废钢铁加工科学研究设计院的设计方案，制成一台可以从平行于打包机跨间内运送废钢铁的小车。这一方案可大大地提高小型泡沫打包机的生产率，既可用直接装在打包机顶上的桥式吊车，也可用空中运送小车来向包机里装料。用球绞把容积为10立方米的料箱装在运送小上。料箱的一面支撑在位于小车上的回转轴上，而另一面支撑在滚轮上，滚轮沿着铺在焊接框架上的钢轨运行。框架一端装在支柱上，而另一端支撑在打包机的盖板上。小车拥有带重锤式张紧器的钢丝绳传动装置。

小型泡沫打包机的工作循环，液压系统和各机构的动作，按下列顺序进行：操作工按动操作台上的按钮使打包机启动。这时，挤压头位于原始位置。挤压室的压盖打开。装料箱装满废钢铁，或者准备装料。排油阀和给油阀打开，包块推出窗口闸门关闭。装料箱靠主令控制器从操作台上得到脉冲信号开始抬起，从而使凸轮轴转到规定角度，给油阀上升，通过它，压力油进入料箱液压缸，料箱抬起并把废钢铁倒进挤压室中。

小型泡沫打包机操作台上的控制机构和信号系统具有下列功能：控制料斗、顶盖、挤压、包块出口闸门及料箱等机构的运动；接通和切断油泵电机；对液压系统的工作压力事故、液压系统液面事故及油温事故等进行报警；接通打包机控制网路及接通称量装置按钮。

小型泡沫打包机油缸属于单杆活塞双作用油缸，其基本结构和原理与YDB-980型框架上压式打包机油缸相似，只是尺寸大小和承受压力的大小不同，并且此油缸外设有行程标杆，以防止活塞超程。它所采用的密封圈也是“U”型夹布耐油橡胶密封圈，规格是：缸口密封圈为192×247×20（mm），活塞头的两种密封圈均为180×220×22（mm）。此油缸不仅压包，而且还起着将压好的胶包顶出打包箱的作用。