低压齿轮泵和高压单柱塞泵由泵盖、泵体和主动齿轮、从动齿轮等零件组成。主动齿轮装在曲轴上。启动电动机后，由联轴节通过胶盘和平衡飞轮带动其旋转，油液通过过滤器进入齿轮泵增压后。当油液的压力小于1.47MPa时，滑阀将阀套的上部油孔封住，齿轮泵输出的油液就顶开进、出油单向阀进入分油器；当油液的压力大于1.47MPa时，压力油液通过顶杆使拉板带动滑阀上升，将阀套上部的油孔打开，由齿轮泵输入阀体底部油室的油液，绝大部分经阀套上部的油孔通过泄油盖的油腔回油，此时齿轮泵处于无负荷状态。

全自动钢带打包机的电气系统能使打包机既可按自动程序工作，也可按手动程序工作。但主要是以自动程序进行工作。在打包操作过程中，操作工也可以把自动改为手动操作。自动打包操作按下列顺序进行：将“操纵”转换开关转到“自动”位置。当按动“循环启动”按钮时，油液由指令系统中经过电磁铁打开的滑阀进入主令控制器的液压缸里。

桥式吊车把废钢铁装入固定在吊车上的料箱内，装满后，由装有专用横梁的起重量为30吨的吊车进行吊运。在往打包机内装废钢铁之前，把料箱放在操作平台上，在那里将带有输送耳轴的横梁挂钩挂在倾动轴上，将料箱翻转45°~50°，并将废钢铁卸入料斗或卸入全自动钢带打包机的挤压室中。料箱的应用可以缩短吊车行程和待料的间歌时间。

各种全自动钢带打包机在结构、操纵系统和使用方面有很多共同之处。大型全自动钢带打包机的机架，同时又作为挤压室使用。把机架做成上开式箱形体。它由两块厚度为160~180毫米钢侧壁组成。在挤压区域内，这两块钢侧壁用厚度约400毫米框架加强。主要部件截此之间用支柱和拉杆连接。所有挤压室均从上面盖上盖，除150型和打包机的压盖是水平移动盖上挤压室之外，其余的压盖都是由摆动式液压缸进行回转的。

全自动钢带打包机既可自动操作，也可手动操作。当自动操作时，把转换开关调到“自动工作”位置，同时按动循环启动按钮，主令控制器的电磁铁自动接通，于是主令控制器的转轴转到“1级和Ⅱ级挤压前进”位置。液压转换开关接点的电磁铁通电，于是各油泵开始带负荷工作。电磁铁接通，油液从控制油泵进到主滑阀的端部，将主滑阀移到左边的位置。这时，油液在压力作用下由三标塞泵经过主潜阀进到挤压的各工作液压缸里，于起该级挤压液压缸的柱塞向前移动，并在移到前面位置时，压在极限开关上，中间继电器闭合，电磁铁：2断电。主滑阀停在中间位置，停止向1级挤压的各液压缸供油，于是I级挤运的柱塞仍停留在前面位置。

挤压室底部和压盖下面的支座之间产生间隙，杂物和废钢铁也会进入这个间隙中。为了防止这种情况发生，必须将支座所有紧固螺栓拧紧，装有衬板的挤压室底部和正面之间不允许出现间隙。在挤压机构里，挤压头有时歪斜和折断。因为由挤压头推到挤压室内的绝大多数废钢铁被淮到挤压室的右侧，于是便引起Ⅲ级柱塞偏载。

在全自动钢带打包机自动工作时，“操纵”转换开关转到“自动”位置。当按动操作台上“自动工作”按钮时，便开始全自动钢带打包机的连续工作循环，直到成品包块推出为止。打包机自动操作是借助于装在配电箱里的继电器和装在打包机上的极限开关的有秩序的操作和借助于其它控制设备来完成的。打包机的工作通常是采用自动方式进行。

液压全自动钢带打包机压缩装置按其安装位置不同分为：上顶式和下压式两种。

（1）上顶式液压压缩装置：上顶式液压打包机的压缩装置的液压大柱塞安装在打包机的底梁上（一般在地下），大柱塞受到压力油的作用上升，将皮棉从下向上顶压，把包箱内的棉花压缩成棉包。空行程时，柱塞依靠棉包的涨力和自重下行。这种压缩装置由于油缸安装在打包机的底梁上，故安装时对地基要求严格。

（2）下压式液压压缩装置：下压式液压打包机压缩装置的大柱塞安装在打包机的上梁上，大柱塞受到压力油的作用下行，把包箱内的皮棉压缩成棉包。空行程时，活塞需压力油作用，使其返回。