在河南中联德美机械制造有限公司企业里，按照废钢铁加工科学研究设计院的设计方案，制成一台可以从平行于打包机跨间内运送废钢铁的小车。这一方案可大大地提高打包机的生产率，既可用直接装在打包机顶上的桥式吊车，也可用空中运送小车来向包机里装料。用球绞把容积为10立方米的料箱装在运送小上。料箱的一面支撑在位于小车上的回转轴上，而另一面支撑在滚轮上，滚轮沿着铺在焊接框架上的钢轨运行。框架一端装在支柱上，而另一端支撑在大型棉衣打包机的盖板上。小车拥有带重锤式张紧器的钢丝绳传动装置。

为了更换压盖轴的铜套，必须拆卸压盖上的部件。因此，在一些企业里，将这些轴套做成剖分式的，这样在更换时，就不必再卸下挤压室的压盖了。有时由于挤压头歪斜，出现了挤压活塞杆受到损坏情况，这样就很难接近级挤压头。挤压头衬板强度不够，而且固定不牢。为了延长其使用寿命，安装了厚度为45~50毫米衬板，代替了过去35毫米厚的衬板。用埋头螺栓代替贯穿螺栓来固定衬板。阀分配系统维护困难。油泵密封寿命短，缺少自动润滑挤压室壁的装置。

在年处理量为2万吨废钢铁的金属回收所属的各企业里，安装能生产高密度包块的大型金属打包机，从经济观点来看是不合理的。金属回收所属的各省联合企业，在其所属的各车而里安装了结构简单的大型棉衣打包机，利用这种大型棉衣打包机可以将厚度在6毫米以下的大型轻薄废棉衣挤压成包块。这种包块可以使车厢达到大装载量。这样厚度的废棉衣用挤压力为0.98兆牛（100吨）的中型和小型打包机全不能挤压。而用挤压力为2.45兆牛（250吨）的大型金属打包机也挤压不好。

当压盖达到行程末端时，它就压在滑阀上，滑阀，经管路同叶片泵的安全阀相接。这时，压盖液压缸活塞腔同回油管路相通。滑阀向左移动的同时与叶片泵相通，并且经过滑阀使偏心泵1同回油管路相通。此时液压系统处于卸荷状态。这些操作结束以后，大型棉衣打包机自动做好了下一个挤压的重复循环。当大型棉衣打包机工作时，可利用滑阀的手柄使各机构回复到原始位置。但禁止同时移动这两个滑阀的手柄。

在棉衣工作合格的情况下，再以41.2兆牛/平方米（420公斤力/平方厘米）的压力对管道和液压系统进行3分钟试压。然后，按照技术要求进行正常的包块挤压。开始时打包采用手动工作方式，然后，进入自动工作状态。在运行使用65~70小时以后，进行大型棉衣打包机和泵站的移交和验收。

手动打包机操作和半自动打包机操作的区别就是主令控制器转换方法不同。手动操作时，在一个循环的每道工序结束时，动作停止信号是由控制这道工序结束的极限开关发出的。这时，电磁铁断电，主油泵卸荷，而王操作台上“工序结束”的信号灯亮。与了涵续循环作业，必须借助于转换开关将主令控制器转到下一工位，并按动“打包机启动”按钮。根据这个指令，电磁铁重新接通，主油泵开始送油，于是下一个挤压循环的道工序开始。