固定在框架上的装料箱强度不够。它是由带有几块导向板的薄钢板做成的。由于料箱底强度不够，箱底变形，而不得不经常修理。在这些企业里，小型汽车打包机投产不久就更换了压盖液压缸，并对它的结构作了改进。液压缸长度增加了，因此，可以在液压缸里装进两套彼此相对着的环形密封皮碗，作为活动附加密封。当活塞杆运动时，完全消除了皮碗附近工作油液的渗漏。

小型汽车打包机的电气系统能使打包机既可按自动程序工作，也可按手动程序工作。但主要是以自动程序进行工作。在打包操作过程中，操作工也可以把自动改为手动操作。自动打包操作按下列顺序进行：将“操纵”转换开关转到“自动”位置。当按动“循环启动”按钮时，油液由指令系统中经过电磁铁打开的滑阀进入主令控制器的液压缸里。

小型汽车打包机的工作循环，液压系统和各机构的动作，按下列顺序进行：操作工按动操作台上的按钮使打包机启动。这时，挤压头位于原始位置。挤压室的压盖打开。装料箱装满废钢铁，或者准备装料。排油阀和给油阀打开，包块推出窗口闸门关闭。装料箱靠主令控制器从操作台上得到脉冲信号开始抬起，从而使凸轮轴转到规定角度，给油阀上升，通过它，压力油进入料箱液压缸，料箱抬起并把废钢铁倒进挤压室中。

1、为了便于小型汽车打包机操作工同主电室和桥式吊车司机的联系，应装设对讲机或无线电通讯工具。

2、包块收集装置要做成滑道式的。根据小型汽车打包机的布置和包块推出方向，滑道应做成直线形或者圆形。

3、分布在冶金工厂附近的黑色金属回收局的企业，可将包块装进能送到打包机栈桥下的料斗里。未完全装满包块的料斗，视其可能，用重型废钢铁把它填满。

4、可用上述方法消除小型汽车打包机结构上的缺点。要对个别零件和部件继续加以改进并使其更现代化。

5、改进维修组织机构，提高零件的牢固性以延长中修期和增加打包机的工时总额。

6、采用伏尔加格勒、高尔科夫和黑色金属回收局所属的其他企业的经验，按其作业图表可在12~14天内完成小型汽车打包机的大修任务。

小型汽车打包机的辅助装置主要由机架、油箱等部件组成。打包机的机架均为整体框架型，其主要特点是刚度较高，形状简单，制造容易。它们均采用槽钢和钢板焊接而成。左右内侧面还装有两对可调节的导轨，供压块上下运动起导向作用。小型汽车打包机的机架由支架、上下横梁和四条立柱及20个圆螺帽组成，属四柱形式。在上横梁下面还装有两半合一的辅助压头，压头靠两个单向推力轴承支承在两条立柱上。打包箱的四个轮子就是卡在圆钢间来回移动，以便于一边压包和一边装胶料。

小型汽车打包机的液压系统靠三台由同步电动机传动的油泵进行工作（其中一台备用）。该液压系统由两个系统组成：主要系统和指令系统。主要液压系统（在图上用粗线表示）当主滑阀换向时，则在打包机的各工作液压缸中产生压力。指令系统里的油压由齿轮泵产生。这个液压系统内的油液的净化由过滤器自动完成。