全自动钢铁打包机的挤压机构是由两个带柱塞的工作液压缸组成的，在柱塞的端部固定着镶有护板的挤压头。为了防止挤压头运动时歪斜，用两个导杆作导向。液压缸固定在横梁上，横梁同打包机机架系刚性连接。挤压头返回原始位置是靠液压缸中运动的柱塞和支承滑架完成的。在挤压头上固定着活动钢板以防止上方落下的灰尘和碎属进入机构内。挤压机构）是由大型铸钢件压盖组成的，压盖用轴（同时也是全自动钢铁打包机的连接轴）固定在机架上。压盖由装在套筒内的两个液压缸驱动，套筒固定在轴承上。液压缸的桂塞通过轴与压盖连接。招皱式软套管保护液压缸以防止灰尘和碎屑落到上面。

全自动钢铁打包机的保养注意事项：

（1）保持液压油的清洁，并定期检查，定期换抽。换油时，应先清洁油箱，油液要用120目的筛网过滤，油应加至油标线。

（2）随时排除液压系统中的空气。

（3）及时清洗油泵入口的滤油器。

（4）油液的温度要保持适当，一般应在35℃~65℃的范围内。

为了更换压盖轴的铜套，必须拆卸压盖上的部件。因此，在一些企业里，将这些轴套做成剖分式的，这样在更换时，就不必再卸下挤压室的压盖了。有时由于挤压头歪斜，出现了挤压活塞杆受到损坏情况，这样就很难接近级挤压头。挤压头衬板强度不够，而且固定不牢。为了延长其使用寿命，安装了厚度为45~50毫米衬板，代替了过去35毫米厚的衬板。用埋头螺栓代替贯穿螺栓来固定衬板。阀分配系统维护困难。油泵密封寿命短，缺少自动润滑挤压室壁的装置。

全自动钢铁打包机油缸属于单杆活塞双作用油缸，其基本结构和原理与YDB-980型框架上压式打包机油缸相似，只是尺寸大小和承受压力的大小不同，并且此油缸外设有行程标杆，以防止活塞超程。它所采用的密封圈也是“U”型夹布耐油橡胶密封圈，规格是：缸口密封圈为192×247×20（mm），活塞头的两种密封圈均为180×220×22（mm）。此油缸不仅压包，而且还起着将压好的胶包顶出打包箱的作用。

全自动钢铁打包机在结构、操纵系统和使用方面有很多共同之处。大型打包机的机架，同时又作为挤压室使用。把机架做成上开式箱形体。它由两块厚度为160~180毫米钢侧壁组成。在挤压区域内，这两块钢侧壁用厚度约400毫米框架加强。主要部件截此之间用支柱和拉杆连接。所有挤压室均从上面盖上盖，除150型和打包机的压盖是水平移动盖上挤压室之外，其余的压盖都是由摆动式液压缸进行回转的。

立柱全部采用标准圆钢加工而成。机架的上、下横梁采用框架式横梁形式，其两边立柱由圆钢制成，分为主、副立柱。整个机架由上、下横梁，中心立柱和主、副立柱连接而成。框架式机架和圆立柱式机架各有特点：框架式机架所用材料，一般采用槽钢，其抗弯和抗拉性能较好，整体结构美观。但是，机架在制作时，立柱与上、下横梁连接的垂直准确度难以保证，机架组件间的互换性较差，因此，制作难度较大。圆立柱式机架，加工装配简单，工艺性能好，工作空间宽敞。但是，圆立柱螺帽预紧力难以掌握，工作时，全自动钢铁打包机震动，连接螺帽易松动。