1、将螺丝放进螺母孔中，使轴承钢球通过钢环循环到前孔落入螺丝的一个螺旋槽中。轴承钢球应根据转向类型选择，轴承钢球和循环轴承钢球导管应配备在一起。

2、只使用一个公差组的轴承钢球，一个接一个地放进轴承钢球，慢慢旋转螺丝，使所有轴承钢球相互排列，当嵌入的轴承钢球到达循环导管后孔的边缘时，填充循环球滚道。剩余的轴承钢球应放进循环导管中。

3、为便于安装，将外轴承钢球加润滑脂，将填充轴承钢球的循环导管放进孔中。用扭矩测量装置和嵌套测量轴承钢球循环部分的摩擦力矩。螺丝从垂直位置向外和向内旋转90度。测量的旋转力矩应在30-50牛顿-cm之间（对于使用过的转向器，摩擦力矩为50牛顿-cm，较大摩擦力矩应发生在螺丝的终端和始端）。

4、在试验中，如果扭矩过大，需要拆下所有轴承钢球，更换一组公差较小的轴承钢球。如果扭矩低于下限，则需要安装较大的轴承钢球。选择正确尺寸的轴承钢球后，再次拆下转向螺母，注意保存拆下的轴承钢球。