废钢铁的预压是利用摆动式压盖来实现的挤压，用挤压头和挤压头进行预压和挤压。和其它半自动油漆桶打包机一样，包块从挤压室3推出要通过机架的推出窗口。望级挤压回程的上液压缸是压盖的回转轴。压盖的上升和下降是由两个活塞式摆动液压缸来完成的，这两个液压缸安装在打包机两侧。每个液压缸吊挂在两个耳轴上，耳轴支撑固定在打包机机架侧壁土，并用专用旁置横梁支撑。工作油液通过这两个耳轴进到液压缸里。

四柱下压式打包机油泵也由低压齿轮泵和高压柱塞泵组合而成低压齿轮泵装于曲轴的一端，当电动机经一级三角胶带传动装置带动曲轴旋转时，齿轮泵和柱塞泵一起工作，油泵输出的压力油液均通过调压阀，再由通位阀输往油缸。采用此复合油泵的目的和作用与型框架上压式打包机复合油泵相同。

半自动油漆桶打包机在负载试机时应注意如下各项：

1、应注意检查各密封处及管子接头有无渗漏现象。

2、当表压达到大工作压力时，即可停机保压。

3、保压试验时，要求停止电动机后的10分钟内，表压下降值不应大于1.96MPa。

4、当表压达到大使用压力时，安全阀能自动打开，压力油液流回油箱。试机过程中，油箱的温度不得高于65℃。YDB-980型框架上压式打包机的卸包试验以能顺利顶出胶包为准。以上各项符合要求后即可进行生产。

每周必须对所有液半自动油漆桶打包机衬板进行紧固，并要对各油泵和打包机的基础进行紧固；对那些在一周工作过程中出现很小撞击声的连杆和油泵柱塞的间隙要进行调整；排除在一周内出现的并且不要求打包机马上停车的故障。必要时要对密封、涨圈和其他易损部件进行更换。每班工作结束以后，必须在专用日志上记录关于半自动油漆桶打包机各油泵和整个液压系统的技术状况及在本班工作过程中打包机出现的毛病和故障。

循环阀—一它装在切断阀后面的压力管道上，它由本阀、单向阀及控制轴组成。控制轴的活塞在分配滑阀传递的压力作用下抬起。故限开关—一同其它打包机一样，将极限开关装在各液压缸柱塞、挤压头的行程末端，从这里将脉冲信号传送到主令控制器的相应装置上。接通阀一一用于调节玉油泵的压力，玉油泵由高压阀和低压阀共同供油。这些阀以及单向阀和节流阀都装在一个阀块体上。油泵的低压部分通过低压切断阀同压力支管连接。低压阀的压力调节到12.25兆牛/平方米（125公斤力/平方厘米）。当超过这个压力时，阀打开，低压油泵部件同排油部件连接。单向阀不允许油液从压力管路泄入排油部件。单向节流阀可以使切断阀减少冲击震动。因此，各油泵的高压部件通过高压接通阀连接。该阀的压力调节到31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）。

半自动油漆桶打包机的控制调节装置主要由调压阀和分配阀组成。调压阀主要由一组方向阀组成。其作用是调节高压柱塞泵和低压齿轮泵的工作压力。根据打包工作的要求，当柱塞泵的压力调至27.46MPa时，打包机的总压力就能达到980kN；当齿轮泵的工作压力调至0.98MPa对，就能保证在空程中活塞的快速运动。调压阀也起着安全阀的作用，即防止油液压力过高，保护机器的安全。当来自齿轮泵的低压油液的压力超过0.98MPa时，油液就克服小弹簧的压力，顶开大锥阀流回油箱；当来自柱塞泵的高压油液的压力超过27.46MPa时，油液就克服大弹簧的压力，顶开钢球流回油箱，这样就保证了整个液压系统的安全。调压阀的大、小弹簧均可通过调节螺丝、调节压盖来调整压力的大小。

河南中联德美机械制造有限公司为ZLDM-1000型打包机用的机械化装料设备。半自动油漆桶打包机装入废钢铁使用的是回转料箱，该料箱由钢丝绳传动的小车运送。小车是由带导轮的底架和用绞链固定在底架上的料箱构成，料箱能够相对小车倾斜45°。运送小车沿车间跨度为38米长的纵向轨道上运行，轨道铺在金属焊接底座上，在打包机前面的底座前部安装槽钢导轨。当料箱滚轮进入导轨时，料箱便开始翻转并把废钢铁卸到挤压室里。运送小车的传动装置系由双筒卷扬机、减速机和电动机组成。

半自动油漆桶打包机油缸属于单杆活塞双作用油缸，其基本结构和原理与YDB-980型框架上压式打包机油缸相似，只是尺寸大小和承受压力的大小不同，并且此油缸外设有行程标杆，以防止活塞超程。它所采用的密封圈也是“U”型夹布耐油橡胶密封圈，规格是：缸口密封圈为192×247×20（mm），活塞头的两种密封圈均为180×220×22（mm）。此油缸不仅压包，而且还起着将压好的胶包顶出打包箱的作用。

半自动油漆桶打包机的动力机构由电动机和油泵组成。

1、半自动油漆桶打包机的电动机一般采用三相异步电动机，通过电动机带动油泵工作。

2、油泵的作用是供给半自动油漆桶打包机压力油，即将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，用这种压力油推动半自动油漆桶打包机工作。框架上压式打包机油泵有两种：一种是由低压齿轮泵和高压单柱塞泵组合而成的复合油泵，另一种是采用国产压力补偿轴向柱塞泵。