钢铁打包机由电机作为配套动力，将动力主轴另一端的齿轮通过齿轮箱、链条等将通过调速的动力传给压料辊，当待加工的物料经输送带进入上下压料辊之间时，被压料辊挟制并以必定的速度送入铡切构造切碎后，由高速旋转通过出草口抛出机外。玉米青储机操控性能：打包机设有自带料箱，使青贮，黄贮饲料顺利到入运料车内。钢铁打包机由高速无需根据作物高低和倒伏情况，可以随意收割。打包机根据所需割茬高度和地面平整情况，控制液压油缸上下调节割台至适当的位置。打包机液压无级变速装置可随时控制行驶速度。转弯半径小，可牵引拖。传递给主轴钢铁打包机。

齿轮控制油泵进行有载荷工作，在压力作用下将油液送到控制系统，其压力值为1~1.3兆牛/平方米（10~13个大气压）。益余的油液经过安全阀盘式过滤器排回油箱。通过过滤器则对油被进行净化。当过滤器有某种堵塞的情况时，系统里压力增高。这时，压力继电器动作，中还过滤器电动机接通并对过滤器进行清洗，由时间然电器控制电动机的切断。为了便于维护和使主油箱及时补充以及更换油液，好安装带油泵的备用贮藏器。

钢铁打包机齿轮泵的工作原理：由于泵体中装有一对宽度与泵体相等、齿数相同又相互啮合的齿轮，啮合线把密封容积划分成两部分，即吸油腔和压油腔。当电动机带动齿轮转动时，啮合线一侧（吸油腔）的齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，其密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经过过滤器进入吸油腔的齿间，吸入到齿间的油液随齿轮旋转被带到另一侧，即压油腔，这时齿轮进入啮合，容积减小，齿间部分的油液被挤出，形成了压油过程，而啮合线本身恰好把吸油腔和压油腔分开。当齿轮不断旋转时，吸油腔就不断从油箱吸油，压油腔不断地排油，这就是齿轮泵的吸压油工作原理。

1、为了给钢铁打包机装料，采用了重型工作制吊车，其起重量为10/10和15/15吨，吊车上装备了容积为2.0立方米的“波利铺”式抓斗。装有电磁盘的吊车，主要用于收集和卸下包块，以及清理用抓斗从车厢（汽车）卸完料以后所剩余的废钢铁。

2、只有那些有直废钢的企业才适用传送带往钢铁打包机里装料。

3、采用由河南废钢铁加工科学研究设计院研制并用于生产的钢铁打包机装料设备，这些装料设备是利用料箱、料车和小车进行装料的。

4、在吊车栈桥上，安装用于牵引火车车皮的卷扬机。

各种钢铁打包机在结构、操纵系统和使用方面有很多共同之处。大型钢铁打包机的机架，同时又作为挤压室使用。把机架做成上开式箱形体。它由两块厚度为160~180毫米钢侧壁组成。在挤压区域内，这两块钢侧壁用厚度约400毫米框架加强。主要部件截此之间用支柱和拉杆连接。所有挤压室均从上面盖上盖，除150型和钢铁打包机的压盖是水平移动盖上挤压室之外，其余的压盖都是由摆动式液压缸进行回转的。

工作实践表明，成品包块的重景与公称重量（说明书规定的）之间上下相差10~15%。包块重量不足使钢铁打包机的生产率降低，而包块重量超出公称重量时，则会引起打包机的事故停车。包缺的长度往往超过国家标准规定的尺寸。在打包机装载线上使用计量装置可以消除这些缺点。