钢带打包机齿轮泵的工作原理：由于泵体中装有一对宽度与泵体相等、齿数相同又相互啮合的齿轮，啮合线把密封容积划分成两部分，即吸油腔和压油腔。当电动机带动齿轮转动时，啮合线一侧（吸油腔）的齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，其密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经过过滤器进入吸油腔的齿间，吸入到齿间的油液随齿轮旋转被带到另一侧，即压油腔，这时齿轮进入啮合，容积减小，齿间部分的油液被挤出，形成了压油过程，而啮合线本身恰好把吸油腔和压油腔分开。当齿轮不断旋转时，吸油腔就不断从油箱吸油，压油腔不断地排油，这就是齿轮泵的吸压油工作原理。

钢带打包机的保养注意事项：

1、保持液压油的清洁，并定期检查，定期换抽。换油时，应先清洁油箱，油液要用120目的筛网过滤，油应加至油标线。

2、随时排除液压系统中的空气。

3、及时清洗油泵入口的滤油器。

4、油液的温度要保持适当，一般应在35℃~65℃的范围内。

在打包机使用过程中，液压系统也暴露出很多缺陷。自动控制系统可靠性不够。主滑阀磨损很快。高压油泵电机的功率由于其生产能力不能平稳调节，所以利用得不合理。装在钢带打包机上的过滤器不能保证油液的过滤，于是在液压系统的个别部件的狭窄截面易被杂质堵塞。在主令液压系统中缺少使钢带打包机更可靠地工作的备用泵。控制油泵的工作是重复的，它可以保证液压系统比较可靠地进行工作。为了防止油液滴落到电动机的绕组上，以及为了使电动机很好的冷却，各主油泵电动机用带有强制通风的外罩保护。

基于上述目的，在许多先进国家均已采用了计量装置。例如，美国“洛格曼”公司，在挤压力为12.7兆牛（1300吨），生产率为每小时生产36个三吨重的包块的打包机上，安装上了一台重量计量器。英国“谢帕尔德-加里斯”公司，为生产单重为2.5~2.7吨的包块，安装了计量装置。美国伯利恒钢铁公司的雀点厂，为生产重量为4.5吨的包块，在挤压力为34.3兆牛（3500吨）的打包机上，从1964年起就使用了重量计量器。河南冶金企业已积累了使用各种重量计量器的丰富经验。在河南中联德美机械制造有限公司里，安装了由中联德美所研制的计量装置。此计量装置由四个测力压头组成，带料箱的装料平台就支撑在测力压头上。装到料箱里的废钢铁重量的准确值，从电位计的刻度盘上可以读出来。装料工和桥式吊车司机按照色灯显示信号来判断料箱里一份废钢铁的数额。用二次仪表的定位调节器来控制三个信号灯。当料箱里的一份废钢铁大约达到标准重量的80~85%时，黄色信号灯亮，当料箱里的一份废钢铁达到标准物料重量时，绿色信号灯亮，当超重时，红色信号灯亮，超重信号还可以传送给警报器。

打包机的电气系统能使钢带打包机既可按自动程序工作，也可按手动程序工作。但主要是以自动程序进行工作。在打包操作过程中，操作工也可以把自动改为手动操作。自动打包操作按下列顺序进行：将“操纵”转换开关转到“自动”位置。当按动“循环启动”按钮时，油液由指令系统中经过电磁铁打开的滑阀进入主令控制器的液压缸里。

钢带打包机的使用注意事项：

1、开机前必须打开进油管上的截止阀。

2、每天应检查各密封处及油管接头有无漏油，油箱内的油面高度是否符合要求。

3、油箱内的油液温度不得高于65℃。

4、调压阀在出厂时已调整好，操作人员不得任意调整。

秸秆打包机的发展趋势，主要表现为研制用于各种用途的秸秆打包机，例如秸秆打包机；研制代替钢带的重型带、聚酯带等；研制适应台式秸秆打包机的泡沫带、软带等。废纸打包机本机用于在常态下将废纸及类似的产品挤压结实，并用专用包装带打包成形，使其体积大大减小，从而达到减少运输体积、节约运费，为企业增加效益的目的。

在钢带打包机的操作台上设有下列装置：

1、各工作油泵和控制油泵的启动和停止按钮，以及在采用自动工作制度时的挤压循环按钮。

2、打包机工作方式转换手柄一—自动、手动和调整等。

3、某些工序的手动操作杆，其中包括：挤压工作行程；挤压返回行程；挤压和闸门的工作行程，以及包块推出机构的行程。红色按钮表示打包机的紧急停车，此按钮接通时，各油泵及钢带打包机的整个操作系统都断开。