钢铁打包机又称捆包机或捆扎机，是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。   20世纪60年代初期，随着聚丙烯材料的出现，国外成功研制了聚丙烯塑料带打包机，在许多领域，特别是轻工领域内逐渐代替钢带捆扎，使钢铁打包机得到迅速普及。    我国的自动打包机从20世纪80年代中期开始发展，初在书籍、报刊发行部门获得推广，近年来发展异常迅速，已广泛应用于轻工、食品、外贸、百货、印刷、医药、化工、邮电、纺织等行业。目前某些生产打包机的厂家通过采用国际标准和吸收国外先进技术特点，在标准水平、设计制造技术和产品质量方面都有了较大的提高，比如永创机械的全自动无人化打包机，在质量上达到国外同类设备的先进水平，可自动定位、捆扎、转位，以进行十字型、井字型等花样捆扎，采用微机控制，已实现无人操作的自动捆扎生产线。钢铁打包机的未来发展趋势在向全自动化、高级化和多样化等方面延伸。

钢铁打包机用的电动机包括定子和转子两大部分。打包机电动机的定子又称电枢，包括机座、端盖、电枢铁芯、电枢绕组装置等部件。电枢铁芯安装在机座的内圆，机座是发电机的支架，用铸铁制成。两端的止口安装端盖，上部的吊环供吊起时用，下部底脚处的圆孔供安装螺栓，机座上的接地螺栓供安装接地线。为了散热和便于保养，端盖上留有通风窗，用百叶益板罩护，以防杂物侵入。转子包括转子铁芯、转子(励磁)绕组、风扇、转轴等部件。转子铁芯是钢铁打包机电动机的隘路部分，用1-2M厚的钢/叠成。转于铁芯用蛹栓固定在磁轭上，磁轭由整块低碳制成，通过钢镕套在铀上。

钢铁打包机次负载（由打包机功率而定）试车是在挤压2～~6毫米厚的废钢铁情况下进行的，试车使用的废钢铁量应能挤压出打包机说明书上规定的标准包块重量的50~60%的包块。钢铁打包机试车是在手动操作下进行的，先以19.9兆牛/米（200公斤力/平方厘米）的工作压力挤压三个包块，然后再以31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作压力挤压五个包块。

安装好的钢铁打包机必须进行试机，试机前必须注意如下事项：

1、按电气原理图检查电源接线是否正确，切不可使油泵反转。

2、检查管路是否安装正确，接头是否紧固。

3、检查油箱是否清洁，油箱内的油液必须严格过滤，油面应在油标指示位置。以上事项检查合乎要求后即可进行空载试机。

4、在空载试机过程中必须注意检查下列各项：①活塞连同压块（或压板）的下行（或上升）是否平稳，其行程是否符合要求。②控制调节装置的各种阀件工作是否正常。钢铁打包机在试机过程中应把操作手柄分别摆到上行（或下行）、停止、回程位置，一方面观察活塞上下运动是否正常，另一方面应注意油泵运转有无异常噪音及不正常的振动。

在纸箱工作合格的情况下，再以41.2兆牛/平方米（420公斤力/平方厘米）的压力对管道和液压系统进行3分钟试压。然后，按照技术要求进行正常的包块挤压。开始时打包采用手动工作方式，然后，进入自动工作状态。在运行使用65~70小时以后，进行钢铁打包机和泵站的移交和验收。

天然橡胶的打包是固体生胶加工过程的后工序。在橡胶加工厂中，经过干燥后的各种生胶，如标准胶、褐绉片等，必须进行打包，即把一定重量的松散生胶压缩成一定的规格，其中标准胶每包净重40kg，其长×宽x高=600mm×400mm×200mm。

褐绉片每包净重50kg，其长×宽x高=600mm×400mm×250mm，以便于长途运输和贮存。由于固体生胶弹力较大，若把一定重量的松散生胶压缩成标准规格，就必须用较大的压力加在打包箱上才能实现。

为了提高往钢铁打包机内装废钢铁料的速度，近几年由设计部门和废钢铁加工处理企业研制出几种打包机装料系统，这些装料系统可以使吊车的非生产性的停车减少到低限度。在河南中联德美机械制造有限公司里，研制了容积为10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型打包机的装料工作。

钢铁打包机的润滑。正确地按时润滑打包机的各个滑动及转动部位对于延长其寿命和保护各个操作部分的灵活性起着重要的作用，因此，必须根据各种型号打包机的润滑要求进行加油润滑。

1、钢铁打包机压块导轨采用20号机械油润滑，每天工作前加油一次。

2、打包机辅助压头转动部分采用黄油润滑，每天工作前加油一次。