大型纸箱打包机在结构、操纵系统和使用方面有很多共同之处。大型纸箱打包机的机架，同时又作为挤压室使用。把机架做成上开式箱形体。它由两块厚度为160~180毫米钢侧壁组成。在挤压区域内，这两块钢侧壁用厚度约400毫米框架加强。主要部件截此之间用支柱和拉杆连接。所有挤压室均从上面盖上盖，除150型和大型纸箱打包机的压盖是水平移动盖上挤压室之外，其余的压盖都是由摆动式液压缸进行回转的。

在大型纸箱打包机处于工作循环时，阀的锥体关闭，而从主油泵来的压力油经过单向阀进入压力管道。在出现某种事故情况下，或者需要重复某一工序时，必须立刻卸掉设备中的压力。在操作台上利用分配阀便可使工作油液进入液压缸里，其活塞便可抬起分配阀的维体，于是由各油泵供应的压力油便进入排油管中。闸门滑阀一专门安装在包块推出处的挤压室侧壁上，它用于包块出口的打开和关闭。

大型纸箱打包机是根据“密闭容器里的液体，在其任意一点受到压力作用的时候，这压力被液体传递到容器的任何部位，而且压力的强度不变”这一原理进行工作的。大型纸箱打包机可以简单看做是由油泵和油缸组成的，它们之间用管道连接，构成密闭系统。

大型纸箱打包机既可自动操作，也可手动操作。当自动操作时，把转换开关调到“自动工作”位置，同时按动循环启动按钮，主令控制器的电磁铁自动接通，于是主令控制器的转轴转到“1级和Ⅱ级挤压前进”位置。液压转换开关接点的电磁铁通电，于是各油泵开始带负荷工作。电磁铁接通，油液从控制油泵进到主滑阀的端部，将主滑阀移到左边的位置。这时，油液在压力作用下由三标塞泵经过主潜阀进到挤压的各工作液压缸里，于起该级挤压液压缸的柱塞向前移动，并在移到前面位置时，压在极限开关上，中间继电器闭合，电磁铁：2断电。主滑阀停在中间位置，停止向1级挤压的各液压缸供油，于是I级挤运的柱塞仍停留在前面位置。

大型纸箱打包机的辅助装置主要由机架、油箱等部件组成。打包机的机架均为整体框架型，其主要特点是刚度较高，形状简单，制造容易。它们均采用槽钢和钢板焊接而成。左右内侧面还装有两对可调节的导轨，供压块上下运动起导向作用。大型纸箱打包机的机架由支架、上下横梁和四条立柱及20个圆螺帽组成，属四柱形式。在上横梁下面还装有两半合一的辅助压头，压头靠两个单向推力轴承支承在两条立柱上。打包箱的四个轮子就是卡在圆钢间来回移动，以便于一边压包和一边装胶料。

大型纸箱打包机的挤压机构是由两个带柱塞的工作液压缸组成的，在柱塞的端部固定着镶有护板的挤压头。为了防止挤压头运动时歪斜，用两个导杆作导向。液压缸固定在横梁上，横梁同打包机机架系刚性连接。挤压头返回原始位置是靠液压缸中运动的柱塞和支承滑架完成的。在挤压头1上固定着活动钢板以防止上方落下的灰尘和碎属进入机构内。挤压机构）是由大型铸钢件压盖1组成的，压盖用轴（同时也是打包机的连接轴）固定在机架上。压盖由装在套筒内的两个液压缸驱动，套筒固定在轴承上。液压缸的桂塞通过轴与压盖连接。招皱式软套管保护液压缸以防止灰尘和碎屑落到上面。