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上海编织袋打包机弹簧

作者:中联德美 来源:www.zzzldm.com 日期:2019/4/9 10:51:28

为了提高往编织袋打包机内装废钢铁料的速度,近几年由设计部门和废钢铁加工处理企业研制出几种打包机装料系统,这些装料系统可以使吊车的非生产性的停车减少到低限度。在河南中联德美机械制造有限公司里,研制了容积为10立方米的料箱,并投入了编织袋打包机的装料工作。

编织袋打包机

编织袋打包机主机架和打包箱。该机的主机架是承受打包压力的框架,由底座、下横梁、立柱、上横梁和预压缸支架组成。两条立柱用大螺母将上下横梁连成一个框架。在左立柱上装有可绕立柱转动的打包箱支架,四个打包箱呈十字形悬挂在支架上,支架由转箱装置带动。电气控制系统。控制柜的仪表板上装有各指令按钮和仪表,为便于操作,部分联动钮也装在称量装置控制箱里,称量操作者也可以按动控制箱的按钮进行打包操作。手动操作电路也可使各油缸单独动作,以便于修理。该机打包联动工作过程是这样的:操作人员首先合上控制柜的主开关,然后启动油泵。当称量操作人员按动称量箱提升按钮时,称量箱支架在回转立往油缸的作用下上升,把在磅秤上的称量箱抬起,称量箱的支点落在支架的支座上,当支架上升到一定高度时,触动行程开关,接通转箱装置的电动机,同时吸起定位电磁铁,此时称量箱与打包箱同时转动,当箱体转过90°时,打包箱触动机架右边立柱的行程开关,箱体便停止转动,电磁铁释放及定位。这时,打包操作人员按动打包按钮,打包油缸活塞上升,对胶料进行压包。当打包压力升到19.61MPa时(即压在胶料上的作用力为980kN),压力继电器动作,发出信号使电液阀换向,打包油缸保压;在此同时,预压缸下降,将称量箱中的胶料压入打包箱;顶包缸同时上升,把压好的胶包顶出打包箱面,当胶包完全顶出时,触动顶包缸下面的行程开关,使顶包缸前进,把胶包推出打包箱外;推包缸前进到规定位置便触动另一行程开关,使推包缸后退到极限位置时,又触动行程开关,此时打包缸、预压缸和顶包缸同时回程;当预压缸回程到极限位置时,再触动行程开关,把联动操作线路切断,整个工作循环完毕。如再按动打包按钮时,联动工作循环又重新开始。

编织袋打包机

打包机的控制调节装置主要由调压阀和分配阀组成。调压阀主要由一组方向阀组成。其作用是调节高压柱塞泵和低压齿轮泵的工作压力。根据打包工作的要求,当柱塞泵的压力调至27.46MPa时,编织袋打包机的总压力就能达到980kN;当齿轮泵的工作压力调至0.98MPa对,就能保证在空程中活塞的快速运动。调压阀也起着安全阀的作用,即防止油液压力过高,保护机器的安全。当来自齿轮泵的低压油液的压力超过0.98MPa时,油液就克服小弹簧的压力,顶开大锥阀流回油箱;当来自柱塞泵的高压油液的压力超过27.46MPa时,油液就克服大弹簧的压力,顶开钢球流回油箱,这样就保证了整个液压系统的安全。调压阀的大、小弹簧均可通过调节螺丝、调节压盖来调整压力的大小。

桥式吊车把废钢铁装入固定在吊车上的料箱内,装满后,由装有专用横梁的起重量为30吨的吊车进行吊运。在往打包机内装废钢铁之前,把料箱放在操作平台上,在那里将带有输送耳轴的横梁挂钩挂在倾动轴上,将料箱翻转45°~50°,并将废钢铁卸入料斗或卸入打包机的挤压室中。料箱的应用可以缩短吊车行程和待料的间歌时间。

通常,在打包机刚开始启动时,调整和调节设备或在挤压过科中出现毛病的时候,都必须采用手动操作。为了保障编织袋打包机的正常工作,提出如下建议:

1、在包块完全推出以前挤压柱塞不应后退,压盖不能抬起。

2、在挤压桂塞未从包块出口推出包块以前,包块推出口闸门不能关闭。

3、在闸门打开之前,通过滑阀,将级挤压级的压力降低,而F级挤压级通过滑阀的锥孔将它调到中间位置。然后,当闸门完全打开后,包块方被推出。

挤压柱塞未设防止杂物、灰尘和废钢铁落入的保护装置。为了克服这种缺点,必须在压盖的上部装有活动挡板,在挡板的后部装上滚轮,让滚轮沿导轨滚动。在打包机压盖正面位置上,挡板将压盖和工作平台之间的缝隙盖上,这样就可以避免杂物、灰尘和废钢铁落到挤压机构的柱塞上。有些企业采用涂胶绝缘带做成的帘幕来保护挤压柱塞,它的一端固定在压盖上,而另一端固定在打包机的盖板上。型沟槽并钻成通孔。

编织袋打包机

打包机油缸属于单杆活塞双作用油缸,其基本结构和原理与编织袋打包机油缸相似,只是尺寸大小和承受压力的大小不同,并且此油缸外设有行程标杆,以防止活塞超程。它所采用的密封圈也是“U”型夹布耐油橡胶密封圈,规格是:缸口密封圈为192×247×20(mm),活塞头的两种密封圈均为180×220×22(mm)。此油缸不仅压包,而且还起着将压好的胶包顶出打包箱的作用。

编织袋打包机的保养注意事项:

1、保持液压油的清洁,并定期检查,定期换抽。换油时,应先清洁油箱,油液要用120目的筛网过滤,油应加至油标线。

2、随时排除液压系统中的空气。

3、及时清洗油泵入口的滤油器。

4、油液的温度要保持适当,一般应在35℃~65℃的范围内。

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