废纸打包机打包机的工作机构是油缸部件，其作用是将油液的压力能转为机械能，使活塞连同压板（或压块）实现直线往复运动，从而把松散的胶料压实，或顶出胶包。废纸打包机打包机油缸，是一种单杆活塞双作用油缸。活塞头部分采用了“U”型密封圈双向密封结构，导向套和密封圈均沿两方向安装，用压帽锁紧，并用开口销防松。这种结构无论活塞正向或反向运动都有一个密封圈承受高压，因此，密封性好，寿命较长，工作可靠。

为了更换压盖轴的铜套，必须拆卸压盖上的部件。因此，在一些企业里，将这些轴套做成剖分式的，这样在更换时，就不必再卸下挤压室的压盖了。有时由于挤压头歪斜，出现了挤压活塞杆受到损坏情况，这样就很难接近级挤压头。挤压头衬板强度不够，而且固定不牢。为了延长其使用寿命，安装了厚度为45~50毫米衬板，代替了过去35毫米厚的衬板。用埋头螺栓代替贯穿螺栓来固定衬板。阀分配系统维护困难。油泵密封寿命短，缺少自动润滑挤压室壁的装置。

由于采用液压和气压传动，使打包机的液压站和空压站的操作和维修复杂化。打包机挤压室的顶盖采用平动机构，明显延长了装料时间，因为必须将伸出挤压室外面的废钢铁夯实或割去，顶盖才能关闭。除此之外，这种顶盖结构不符合现代化安全技术要求。装料工在打包的全部时间里要始终靠近打包机，而处于危险区域。包块推出机构不能经常保证在出料口处畅通无阻。废纸打包机打包机的手动工作制度和液压分配系统采用气压传动，使打包周期拖长，其结果使打包机的生产率下降。挤压室的尺寸较小，限制了一些大块废钢铁的装入，所能挤压的废钢铁大厚度不得超过4毫米。控制网路及接通称量装置按钮。

提高单机的自动化程度使包装件从输送装置送进后，废纸打包机打包机能自动定位、捆扎、转位，并以十字形、井字形等花样捆扎；采用微机控制以实现无人操作控制的自动捆扎生产线。国外的自动秸秆打包机已向40道/分钟至60道/分钟的目标发展；研制捆紧力克随机调节的秸秆打包机，提高废纸打包机打包机在带宽、捆包规格、工作台高度、捆扎能力等环节的适应性等。

打包机油缸属于单杆活塞双作用油缸，其基本结构和原理与废纸打包机打包机油缸相似，只是尺寸大小和承受压力的大小不同，并且此油缸外设有行程标杆，以防止活塞超程。它所采用的密封圈也是“U”型夹布耐油橡胶密封圈，规格是：缸口密封圈为192×247×20（mm），活塞头的两种密封圈均为180×220×22（mm）。此油缸不仅压包，而且还起着将压好的胶包顶出打包箱的作用。

在使用废纸包装机时应防止水分进入，以免影响废纸包装机的正常使用，导致机器性能下降。这里的水分是指冷却水、蒸汽或周围水分的影响。有一些原因可以阻止水的进入。为加速石油变质，特别是在铁、铜、锰等颗粒存在的情况下，大气中的水和氧会迅速氧化石油，产生一种粘性聚合物，即油泥。当温度超过65度时，氧化速率增加，每10度氧化速率呈指数增长。水对废纸包装机液压系统中的金属进行腐蚀，缩短了零件的使用寿命，腐蚀颗粒的重量落入系统中，造成磨损。