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大型编织袋打包机什么好

作者:中联德美 来源:www.zzzldm.com 日期:2019/3/1 16:50:06

大型编织袋打包机

1、在卸完车皮之后,要在专用场地采用中联德美废料加工设计研制并由企业制造的设备清扫车皮。

2、打包时,螺旋状金属屑的用量只能占包块重量的10~15%。

3、为了缩短挤压周期,大型编织袋打包机应在自动(半自动)操作方式下进行工作。

4、包块挤压,特别是在末一级挤压,要在大型编织袋打包机说明书规定的大液体压力下进行。

5、在总管道和末一级挤压液压缸上安装有电感应发送器的自动记录压力表,旨在控制挤压过程。

6、采用伏尔加格勒和全苏黑色金属回收局所属的其他联合企业的经验,为了减少包块重量的波动,应安装废钢铁的计量装置。

大型编织袋打包机适用于挤压轻薄大型的废编织袋。其装料箱容积为15立方米。在料箱里靠液压缸移动挤压头将废编织袋推入挤压室8中。这时,挤压头对废编织袋便进行局部挤压,这就是I级挤压作业。然后,靠回转的摆动式液压缸使压盖动作。当挤压室关闭时,由压盖实现了挤压作业,并同时剪掉伸出挤压室外的废编织袋。压盖关闭以后,挤压头由液压缸带动返回原始位置,于是料箱准备接受下批废钢铁。挤压是用挤压头完成的,挤压头的移动是借勋于液压缸实现的;挤压是用液压机构驱动挤压头来实现的。

大型编织袋打包机

为了提高往大型编织袋打包机内装废钢铁料的速度,近几年由设计部门和废钢铁加工处理企业研制出几种打包机装料系统,这些装料系统可以使吊车的非生产性的停车减少到低限度。在河南中联德美机械制造有限公司里,研制了容积为10立方米的料箱,并投入了ZLDM01型打包机的装料工作。

大型编织袋打包机的油箱均属于开式油箱,主要用于储油、散热和分离油中所含的空气和杂质。打包机的油箱均采用钢板焊接而成。打包机机使标准胶的干燥、称量和打包实现了连续化生产,并且具有用工少、工效高,操作方便,自动化程度高,减轻劳动强度,压出的胶包结实和结构紧凑,运转可靠等优点,是一种新型的橡胶打包机。该机主要由称量装置、预压、打包、顶包、推包装置、转箱机构、液压系统、主机架和打包箱、电气控制系统等部分组成。

大型编织袋打包机

循环阀—一它装在切断阀后面的压力管道上,它由本阀、单向阀及控制轴组成。控制轴的活塞在分配滑阀传递的压力作用下抬起。故限开关—一同其它打包机一样,将极限开关装在各液压缸柱塞、挤压头的行程末端,从这里将脉冲信号传送到主令控制器的相应装置上。接通阀一一用于调节玉油泵的压力,玉油泵由高压阀和低压阀共同供油。这些阀以及单向阀和节流阀都装在一个阀块体上。油泵的低压部分通过低压切断阀同压力支管连接。低压阀的压力调节到12.25兆牛/平方米(125公斤力/平方厘米)。当超过这个压力时,阀打开,低压油泵部件同排油部件连接。单向阀不允许油液从压力管路泄入排油部件。单向节流阀可以使切断阀减少冲击震动。因此,各油泵的高压部件通过高压接通阀连接。该阀的压力调节到31.4兆牛/平方米(320公斤力/平方厘米)。

大型和中型打包机在移交使用之前及其在大修之后要经过试验。首先,液压部件要在31.4兆牛/平方米(320公斤力/平方厘米)的工作压力下进行试验,然后在44.1兆牛/平方米(450公斤力/平方厘米)的压力下进行试验。各辅助液压设备(安全阀、调节阀及其他阀门)在大型编织袋打包机说明书规定的压力下进行试验。然后,对试验装置进行空载试车,并在总循环8~10次空负荷运转以后,开始进行负载试车。

大型编织袋打包机

大型编织袋打包机的使用操作方法:

1、把称量好的胶料装入1号打包箱内,为了防止胶料粘住辅助压头,可在胶料上面盖上一块尺寸合适的薄铁皮,然后沿道轨推进机中,合上辅助压头。

2、先打开进油管上的截止阀,然后按下电钮启动电动机。

3、将分配阀操作手柄摆到“上行”位置,活塞就能上升压包。

4、在1号打包箱压包时,可将胶料装入2号打包箱,以待轮换打包。

5、在压包过程中,当表压达到额定工作压强时,就可将分配阀操作手柄摆到回程位置。

6、待活塞回位,胶包脱离辅助压头后,便可打开辅助压头,然后再把分配阀操作手柄摆到“上行”位置,活塞就能快速上升,把胶包顶出打包箱。

7、顶包完毕,将分配阀操作手柄摆到“回程”位置,待活塞回位后就可将已装好胶料的2号打包箱推进机中进行打包。

8、若废钢铁供货质量不好,应向供货单位提出索赔要求。

9、在打包区划出必要的场地,以便按照中联德美废料加工科学研究设计院制定的工艺进行废钢铁的组织备料。

10、研制具有高速工作机构和快速抓取装置的桥式分选吊车的结构。为了便于观察全部操作过程,在吊车的走行小车上安装司机室,并给它装设专用仪表。

大型编织袋打包机的工作机构是油缸部件,其作用是将油液的压力能转为机械能,使活塞连同压板(或压块)实现直线往复运动,从而把松散的胶料压实,或顶出胶包。大型编织袋打包机油缸,是一种单杆活塞双作用油缸。活塞头部分采用了“U”型密封圈双向密封结构,导向套和密封圈均沿两方向安装,用压帽锁紧,并用开口销防松。这种结构无论活塞正向或反向运动都有一个密封圈承受高压,因此,密封性好,寿命较长,工作可靠。


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