自动纸皮打包机在负载试机时应注意如下各项：

（1）应注意检查各密封处及管子接头有无渗漏现象。

（2）当表压达到大工作压力时，即可停机保压。

（3）保压试验时，要求停止电动机后的10分钟内，表压下降值不应大于1.96MPa。

（4）当表压达到大使用压力时，安全阀能自动打开，压力油液流回油箱。试机过程中，油箱的温度不得高于65℃。YDB-980型框架上压式打包机的卸包试验以能顺利顶出胶包为准。以上各项符合要求后即可进行生产。

各种自动纸皮打包机在结构、操纵系统和使用方面有很多共同之处。大型打包机的机架，同时又作为挤压室使用。把机架做成上开式箱形体。它由两块厚度为160~180毫米钢侧壁组成。在挤压区域内，这两块钢侧壁用厚度约400毫米框架加强。主要部件截此之间用支柱和拉杆连接。所有挤压室均从上面盖上盖，除150型和打包机的压盖是水平移动盖上挤压室之外，其余的压盖都是由摆动式液压缸进行回转的。

自动纸皮打包机的控制调装置除了采用分油器和换向阀外，还配有一个单向阀和一个溢流阀。单向阀主要由阀体、阀芯、弹簧等机件组成。它安装在油泵与分油器中间，目的是阻止压力油液倒流，以实现停机保压。溢流阀选用国家定型产品YF-L20H型高压溢流阀。它的主要作用是保证打包机的压力稳定，防止油压超高，确保机器的安全。此溢流阀的压力调整范围为15.69~31.38MPa，可通过旋转阀上的小手轮进行调节，顺时针转动手轮，压力升高，反之压力降低。

    对一些企业的观察表明，个别时期废钢铁进料不够均衡，而且当自动纸皮打包机和起重吊车计划外（事故）检修时，料场堆得过满，带有大量不宜打包的废钢铁在吊车栈桥的任何区域都会造成不能打包的与合乎标准的废钢铁的混合，形成堵塞，疏通这种堵塞现象需要相当多的时间和劳动力，而且没有切割工的协助是不大可能的，在这种情况下，打包机装料速度很慢，造成窝工状态。当偶然将不能打包的废钢铁装进打包机的挤压室里时，必须用吊车将其取出，这时，打包机的工作要停止，有的时候，长块的废钢铁没能正确的分布在挤压室里，从打包机挤压室露出来，于是操作工就要利用压盖把它压到挤压室里。只有废钢铁备料得到改善和自动纸皮打包机装料工仔细操作的情况下，才能避免因上述原因造成的打包机的事故停车。

自动纸皮的预压是利用摆动式压盖来实现的挤压，用挤压头和挤压头进行预压和挤压。和其它打包机一样，包块从挤压室3推出要通过机架的推出窗口。望级挤压回程的上液压缸是压盖的回转轴。压盖的上升和下降是由两个活塞式摆动液压缸来完成的，这两个液压缸安装在打包机两侧。每个液压缸吊挂在两个耳轴上，耳轴支撑固定在自动纸皮打包机机架侧壁土，并用专用旁置横梁支撑。工作油液通过这两个耳轴进到液压缸里。

金属打包机包块质量和下列因素有关：金属打包机的完好程度，打包机装料的准确性；每个包块的废钢铁计量；打包用的废钢铁的弹性；深加到块状废钢铁里的螺旋状金属屑数量也是其中一个因素。在冷态打包时，用两个同样的相向挤压头（B-1345型、BA-1642型）进行后挤压可得到密实的包块，并且在所有的挤压机上，后一级挤压头的单位压力在其他条件相同情况下是比较大的。有一些专门的研究指出，包块从金属打包机的挤压室推出以后。其体积增大6~10%，而这本身就意味着包块的密度减小，这是由于包块在弹性内力作用下膨胀的结果。当在冷态下挤压高碳钢和合金钢的螺旋状金属屑同轻薄废钢铁的混合料时，包块密度的降低特别大。当自动纸皮打包机装入的废钢铁超过规定量或者装入未经退火的弹性大的废钢铁（钢丝绳等）时，包块的密度也要降低。这时，包块长度往往超过标准长度，而且在挤压时要产生附加纵向张力。

上述这种自动纸皮打包机检修方法只能应用一次，而当再次检修废纸打包机时，建议柱寨的表面用专用电焊条进行补焊。这样就可以保留柱寨的原始截面尺寸，并且也就保证了废纸打包机说明书上规定的单位压力。因此，在实际工作中应当力求得到大的容许包块重量和小的包块体积，也就是说争取包块从废纸打包机的挤压室推出以后，在弹力的作用下所产生的膨胀小。为了达到上述目的，就要很好地进行废钢铁的准备和计量。配料时既要照顾到废钢铁的重量，又要考虑到弹性较大的同弹性较小的废钢铁的比例，还要注意到打包的废钢铁的各种厚度的比例。

当压盖达到行程末端时，它就压在滑阀上，滑阀，经管路同叶片泵的安全阀相接。这时，压盖液压缸活塞腔同回油管路相通。滑阀向左移动的同时与叶片泵相通，并且经过滑阀使偏心泵1同回油管路相通。此时液压系统处于卸荷状态。这些操作结束以后，打包机自动做好了下一个挤压的重复循环。当打包机工作时，可利用滑阀的手柄使各机构回复到原始位置。但禁止同时移动这两个滑阀的手柄。

自动纸皮打包机既可自动操作，也可手动操作。当自动操作时，把转换开关调到“自动工作”位置，同时按动循环启动按钮，主令控制器的电磁铁自动接通，于是主令控制器的转轴转到“1级和Ⅱ级挤压前进”位置。液压转换开关接点的电磁铁通电，于是各油泵开始带负荷工作。电磁铁接通，油液从控制油泵进到主滑阀的端部，将主滑阀移到左边的位置。这时，油液在压力作用下由三标塞泵经过主潜阀进到挤压的各工作液压缸里，于起该级挤压液压缸的柱塞向前移动，并在移到前面位置时，压在极限开关上，中间继电器闭合，电磁铁：2断电。主滑阀停在中间位置，停止向1级挤压的各液压缸供油，于是I级挤运的柱塞仍停留在前面位置。